| Υλικό | Μεταλλικά και πλαστικά |
|---|---|
| Πηγή ενέργειας | Ηλεκτρικό |
| Ταχύτητα | Ρυθμίσιμο |
| Χρήση | Σύστημα χειροκίνητου φρένου αυτοκινήτου |
| Τετάρτη | 220V |
| Υλικό | Μεταλλικά και πλαστικά |
|---|---|
| Πηγή ενέργειας | Ηλεκτρικό |
| Ταχύτητα | Ρυθμίσιμο |
| Χρήση | Σύστημα χειροκίνητου φρένου αυτοκινήτου |
| Τετάρτη | 12V |
| Υλικό | Σύνθετα μέταλλα και πλαστικά |
|---|---|
| Πηγή ενέργειας | Ηλεκτρικό |
| Ταχύτητα | Ρυθμίσιμο |
| Στροφή | 10 nm |
| Χρήση | Σύστημα χειροκίνητου φρένου αυτοκινήτου |
| Υλικό | Σύνθετα μέταλλα |
|---|---|
| Πηγή ενέργειας | Ηλεκτρικό |
| Ταχύτητα | Ρυθμίσιμο |
| Στροφή | 18Nm |
| Χρήση | Σύστημα χειροκίνητου φρένου αυτοκινήτου |
| Χρώμα | Μαύρο |
|---|---|
| Μέθοδος ενεργοποίησης | Ηλεκτρικός κινητήρας |
| Συμφωνία | Συμβατό με συστήματα ABS και ESP |
| Μέθοδος ελέγχου | Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου |
| Κόστος | Προσιτό σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα πέδησης στάθμευσης |
